第一千四百二十六章 实现载人飞船和货运飞船两开花（2 / 2）

要容纳六到八名宇航员上天呢，所以个头和体积肯定要比传统的载人飞船返回舱要大一些。

与目前各国以及航天企业的载人飞船返回舱相比，我们这艘载人飞船和返回舱的容积都是排在前列的。

之所以设计这么大，一方面自然是为了能够多载人。这样一来，平均下来的发射成本和运输成本自然要相对降低一些。如此一来，就能够缩减航天载人发射成本，这将在载人航天市场上拥有很高的竞争力。

另外，这样做的好处就是平摊到每个位置上或者说成员上的成本加工会便宜很多，有利于我们后期面向民众开放商业载人航天项目。

我们说要将更多普通人送上太空，去实现他们的太空梦，这不是随便说说的。

另外这艘载人飞船的返回舱这么大，也可以实现载货。这艘飞船整体采取模块化设计，可以根据任务需要来自行拆装。

如果需要载货的话，只需要拆除相关的座椅，以及一些其它的设施设备，就能够进行货物运输，让他变成货运飞船。

如此一来，我们就能够实现载人和货运双用途，并且成本也会相应减少很多。”